On cale sur 2 problèmes (parmi d'autres) sur un 350td de 1995.
Celui avec les 3 boutons-poussoirs de blocages "monobloc" dans la console (voir photo), pas les premiers avec les 3 interrupteurs.
On cherche donc quelqu'un qui a un 350 de la même année pour jeter un oeil et prendre 2-3 photos ...
Parce que je soupçonne qu'à la longue ce ne soit plus trop d'origine dans le circuit électrique et les tuyaux ...
Problème 1 : les blocs s'enclenchent mais tout s'éteint après 20 secondes.
Il nous manque un des deux +12 volts sur la fiche derrière le monobloc.
Quelqu'un pourrait-il prendre en photo le relais de protection de surtension situé derrière le bloc fusible au pied du passager, en place (2 vis cruciformes et le panneau bascule vers le bas) ?
Et communiquer la référence Mercedes ?
Le relais est gris clair et a 1 ou 2 fusibles 10A sur le dessus (sous un capot transparent), et se trouve à gauche du panneau.
Chez nous il n'y a qu'un fusible et je soupçonne qu'il en faille 2, comme ce relais en exemple :
Problème 2 : valve de commande de dépression pas branchée (compartiment moteur).
Située derrière le filtre à air il y a une électro-vanne et un tuyau semi-rigide brun vertical (entrée vanne) qui n'est branché nulle part chez nous ...
En sortie (horizontale) de vanne il n'y a plus rien.
Voir photo.
Pourriez-vous regarder ce qui se connecte dessus (+ photo) ?
Merci d'avance !!!
