Mercedes G Brabus 3.6l de Merco330

[Merco330GE]

Une seconde avant sa mort, il vivait toujours ...

Le fil est identique entre 460 et 463 ?

Je me demande si la partie avec le chatterton n'est pas plutôt une rallonge de câble... vu qu'il y a 10cm en plus devant...
Si ça c'est cassé dans la semaine alors que le G n'a pas bougé.. ça me fais chier....
Il faut quoi comme câble comme pour le remplacer si jamais..

Petit le G a coté de la Jeep à pont de Mog

[macfun]

Le principe est le même pour le fil.
Pas con en effet puisque le bestiau a l'air bien pensé, le fil a probablement été rallongé.
Tu peux tester la continuité entre la sortie du témoin et le connecteur du récepteur (pas le fil marron, l'autre).
Et avant tu peux tester le contacteur du récepteur.
J'ai mis ce que j'avais sous la main, du 1 mm² souple.
Le fil du faisceau était devenu noirâtre, j'ai du utiliser du flux décapant pour l'étamage.

[Merco330GE]

Le contacteur est bon je l'ai testé en remontant le bloc... car le témoin ne marchait pas au début... car le contacteur du bloc d'occaz est mort.
Je vais tester le fil... Faut absolument que mon témoin marche... j'ai eu l'impression que le bloc a sauté 2 fois... avec le témoin j'en serais sûr.

Je vais le laver un peu aussi

[Merco330GE]

Salut !

Aujourd’hui j'ai bossé sur le 4x4... Bon le voyant remarche, mon intuition était bonne, j'avais trop poussé le récepteur, donc le doigt ne touchait pas le contacteur

Voici l'embrayage d'origine du brabus.. celui d'on 300GE... il a une sortie... il ne tient pas le couple et puissance du Brabus Du coup l'ancien proprio a du mettre autre chose.



J'ai aussi vite fait laver le 4x4 Il en avait besoin...

[macfun]

Bah forcément, avec un tel déport de roues (et les ailes avant cintrées), ça crépit !!!!

[Merco330GE]

Bah forcément, avec un tel déport de roues (et les ailes avant cintrées), ça crépit !!!!

Ne m'en parle pas... Je suis allé rouler sur les chemins pour le faire sécher.... je me suis crépis le coté passager j'ai dû recommencer

Par contre les demi-portes alu sont très étanches !!! j’ai mis de l'eau dans le vide-poche... Beh elle y reste... pas une fuite

[Merco330GE]

Salut !!

Le weekend dernier, j'ai fait la 1ere sortie officielle du Brabus. Franchement il est top Le comportement est super sain, que ce soit en descente, devers et montée... Même quand je l'ai fait sauter il sait très bien comporter!!! L'ancien proprio qui est a l'origine des modifs à fait un super taf !!!!

Bon les pneus j'aime pas trop ça... c'est pas le top dans le boue... J'ai toujours une paire de 35 plus agressifs pour la boue à monter.

Ha j'ai trouvé le rupteur Il marche très bien Je le vérifierais à chaque sortie on sait jamais
Par contre mes craintes sur le bloc avant sont fondées... ils sautent... Mais pas dans tous les cas... sur un gros saut il est resté enclenché ! Je n'ai pas compris.
Du coup j'avais arrêté de l'utiliser pour le conserver à peu près en état... Pas mon père... il a fini de tordre le doigt....... Du coup au lieu de changer que les crabots... Beh je peux de nouveau tout changer!

La conso a l'air très raisonnable ! ça va être top de rouler en Avril avec pour la rando de mon club.

Voici quelques photos, les vidéos arriveront dans la semaine.

[macfun]

Il faudra te résoudre à déposer le différentiel et le crabot pour inspection ...

[Merco330GE]

Il faudra te résoudre à déposer le différentiel et le crabot pour inspection ...

Carrément pour tout changer... j'ai tout en stock... Mais seul pas envie de le faire ça va me prendre trop de temps.

En 4 roues courtes/longues, si je lèves une roue, elle doit pouvoir rouler librement ?

[Merco330GE]

ça c'est pas normal !

[Merco330GE]

Voici la vidéo du la journée club

https://www.youtube.com/watch?v=I26X3svVZHo

Vous savez comment est branché la sonde de pression d'huile ? Car elle est à 3 bars dès que je mets le contact et ne bouge pas, elle doit être mal branché.

[Merco330GE]

Salut

Les weekends se succèdent... et les rayures commencent à apparaitre..









J'ai vu aussi que j'avais une fuite d'huile au couvercle du pont avant.... Je vais essayer de resserrer ça...

[macfun]

J'ai vu aussi que j'avais une fuite d'huile au couvercle du pont avant.... Je vais essayer de resserrer ça...

Ben non, puisque tu dois ouvrir pour les crabots !!!

[Merco330GE]

Ben non, puisque tu dois ouvrir pour les crabots !!!

Je vais pas me répéter tous les "5" messages.... J'ai pas le temps de l'ouvrir le pont !!!!!!!!

J'ai même pas eu le temps de regarder le niveau d'huile dedans ce weekend... J'ai juste eu le temps de chercher ma fuite au pneu avant.

Et j'ai bien plus important à faire, comme ma sonde de pression d'huile... ou mon bouchon de vase.... Le bloc n'est pas vital à côté de ces 2 pts à corriger.

[Merco330GE]

Salut

Petit tour avec le Brabus ce weekend... samedi avec le temps magnifique c'était top ! Juste le pneu avant droit qui me fait chier.... j'ai une fuite sur la chambre à air...

Et le dimanche, c'était plutôt entretien des chemins et zone pour la rando annuelle d'avril... et en testant une nouvelle zone.... la 1ère casse survient...
J'ai arraché le support d'amortisseurs avant gauche... ça à casser plutôt dans la matinée (ou même avant), mais ne trouvant pas d'où venait certain clac clac et un blocage momentané de la direction... je continuais à rouler car il se comportait normalement... C'est réparé, maintenant reste plus qu'a renforcer pour ne pas que ça recasse....











En suivant j'ai voulu réparer mon pb de pression d'huile, le mano étant toujours à 3bars après contact.... mais la impossible de le trouver, il n'est pas au même endroit que sur le 300ge.... si vous avez des pistes je suis preneur Je pense qu'il est sur le bas du bloc... mais c'est dur à voir.

En regardant le faisceau pour les phares, j'ai vu ce "truc" (je ne sais pas ce que c'est) au dessus de l'alternateur.... si vous avez des idées pour ça aussi...
Il n'est branché à rien..