Hello
Si je peux aller de mon avis, procéder méthodologiquement est le mieux.
Comme ton bloc central ne s'enclenche pas, témoin rouge éteint, c'est par là qu'il faut commencer.
As tu contrôlé la lampe témoin
As tu vérifier les fusibles du relais de protection
Il se situe sous la boîte à gants, il a 1 ou 2 fusibles de 10A sur le dessus.
Si tout est ok, contrôle l'electrovalve. Elle est sur la gauche de la boîte de la ventilation dans le compartiment moteur. Tu peux la shunter et envoyer la dépression directement au transfert.
Si le bloc passe, le témoin rouge s'allume. Sinon, soit la durite est fuyarde soit la membrane dans le transfert est percée (ce qui m'est arrivé
). Facile à changer.
Une fois que ton bloc central sera opérationnel, on verra les autres
Es tu allé voir dans la section des docs techniques,
tutoriels et manuels divers 461-463 ? Le doc tech explique bien le principe
