casse moteur
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
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chifoumi 47
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casse moteur
bonjour a tous et félicitation serge pour tes nouvelle fonction.bon moi g un problème avec mon g le moteur a rendu l âme
une bielle coulée vilo mort et le bloc et bien bien bien fatigué donc je suis orphelin d un moteur om 603931
question? ce moteur est il commun au berline si oui laquel ensuite je suis preneur d un moteur occas me faire une offreje suis dans le 47 j attend vos reponse merci d avance 
g la g attitude
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chifoumi 47
- Messages : 40
- Enregistré le : lun. mars 20, 2006 8:47 pm
salut rico et merci pour l info mais je veu rester dans la légalité et mètre le moteur qui correspond a mon g .
salut olivier tu me dit que la w 123 a le mémé moteur que mon g . g aussi la boite auto ce moteur est compatible avec la boite auto
tu est dans quel coin du 33 moi je suis a marmande enfin a coté merci pour vos info
g la g attitude
Salut,
Les moteurs des G sont tous des dérivés de moteurs de berlines ou de camionettes, mais attention, il y a des modifs pour les adapter au 4x4. En général, le carter d'huile est différent ainsi que le sytème de graissage. En effet, le 4x4 pouvant évoluer avec des angles important il ne faut pas que la pompe à huile puisse se désamorcer, d'ou les adaptations.
Je pense que GP4 doit savoir ce qu'il faut faire exactement pour transformer un moteur de berline (en dehors des pieces exterieures, supports, alterno étanche pour certains, ...)
@+
Les moteurs des G sont tous des dérivés de moteurs de berlines ou de camionettes, mais attention, il y a des modifs pour les adapter au 4x4. En général, le carter d'huile est différent ainsi que le sytème de graissage. En effet, le 4x4 pouvant évoluer avec des angles important il ne faut pas que la pompe à huile puisse se désamorcer, d'ou les adaptations.
Je pense que GP4 doit savoir ce qu'il faut faire exactement pour transformer un moteur de berline (en dehors des pieces exterieures, supports, alterno étanche pour certains, ...)
@+
@+,
Serge
A poil !! Le G est vendu...

Serge
A poil !! Le G est vendu...

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Boris13
casse moteur
Bonjour,
Désolé pour ton moteur
mais il y a peut être ton bonheur là
http://www.4x4occas.com/?key=mercedes+g ... =18&ok.y=6
Bon courage
A+ Boris13
Désolé pour ton moteur
Bon courage
A+ Boris13
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quenel philippe
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- Enregistré le : ven. mai 07, 2004 5:04 pm
om 617 turbo
unepetite question aux amis du G:Serge 91 a écrit :Salut,
Les moteurs des G sont tous des dérivés de moteurs de berlines ou de camionettes, mais attention, il y a des modifs pour les adapter au 4x4. En général, le carter d'huile est différent ainsi que le sytème de graissage. En effet, le 4x4 pouvant évoluer avec des angles important il ne faut pas que la pompe à huile puisse se désamorcer, d'ou les adaptations.
Je pense que GP4 doit savoir ce qu'il faut faire exactement pour transformer un moteur de berline (en dehors des pieces exterieures, supports, alterno étanche pour certains, ...)
@+
sur mon 460 J'ai un OM 617 TURBO d'une 300 SD USA le carter d'huile est d'origine :::: y a t'il danger aussi j'ai remarque que le pont passe tres pres de ce carter lorsque les ressorts sont comprime
quelqu'un sait'il a quoi la sonde alda sert elle???
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chifoumi 47
- Messages : 40
- Enregistré le : lun. mars 20, 2006 8:47 pm
salut a tous merci pour vos réponse .donc si je trouve un moteur de berline il faut que je change la pompe a huile et le carter es-que ces les seul modif mise a par les organe extérieur
si gp4 peu me renseigner je suis preneur
si ce moteur a été monter sur des fourgon sur quel modèle :
merci pour vos futur reponse 
g la g attitude
Tu peux trouver un moteur 603 sur les berlines 124 (300D)
ATTENTION sur les premières versions de berlines (AV 1990)le volant moteur était différent et il ne peu pas se monter la puissance est inférieur aussi 107CV il faut donc trouver un model de deuxième génération 113CV
comme la dit serge il faut changer le carter moteur les pates moteurs les pipes d'échapements il suffit de les reprendre sur l'ancien moteur
GP4
ATTENTION sur les premières versions de berlines (AV 1990)le volant moteur était différent et il ne peu pas se monter la puissance est inférieur aussi 107CV il faut donc trouver un model de deuxième génération 113CV
comme la dit serge il faut changer le carter moteur les pates moteurs les pipes d'échapements il suffit de les reprendre sur l'ancien moteur
GP4
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
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chifoumi 47
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- Enregistré le : lun. mars 20, 2006 8:47 pm
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chifoumi 47
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- Enregistré le : lun. mars 20, 2006 8:47 pm
Apararament ce moteur serai montable vu l'année
vérifie le volant moteur
sur les premiers models 603 le volant moteur est fixe
sur les deuxième models il y a des ressorts dans le volant moteur qui remplace les ressorts du disque
les deux models ont le mème type c'est le numéro de serie qui fait la différance
demande le N° de serie serge pourra peut être te péciser quel montage de volant ???
vérifie le volant moteur
sur les premiers models 603 le volant moteur est fixe
sur les deuxième models il y a des ressorts dans le volant moteur qui remplace les ressorts du disque
les deux models ont le mème type c'est le numéro de serie qui fait la différance
demande le N° de serie serge pourra peut être te péciser quel montage de volant ???
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
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chifoumi 47
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- Enregistré le : lun. mars 20, 2006 8:47 pm
salut a tous g fait l achat d un moteur om 603 qui etait montèe sur une berline de 92 je le monte cette semaine après avoir fait une petite revision changè tou les joint spie .donc si tou va bien le g devrait renaitre samedi matin
merci pour vos renseignement
et je vous donnerez des nouvelles de mon g
g la g attitude
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chifoumi 47
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- Enregistré le : lun. mars 20, 2006 8:47 pm
salut a tous g une bonne nouvelle mon g a repris vie samedi matin avec son nouveau coeur un om 603 pris sur un donneur
donc tous va bien il fonctionne a merveille
je le teste et le 14 juillet je fais ma première sortie en g sa devrait me changer de mon range rover
donc première sortie a mirande dans le gers
merci pour toute les infos que vous m avez donnés a + 
g la g attitude