Boite 722.6 Vidange / rinçage

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sprinder83
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Boite 722.6 Vidange / rinçage

Message par sprinder83 »

Vu sur Youtube

Pour moi, le scoop est à partir de la 29 ème minute......
https://www.youtube.com/watch?v=CJNv_TZ0WNU
Est ce que quelqu'un a déja essayé ?
G250 GD cabrio 460.317 1989
MBjeep63
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Re: Boite 722.6 Vidange / rinçage

Message par MBjeep63 »

Si tu parles de la méthode d'aspiration dans un bidon pour rincer convertisseur et radiateur, oui ça marche sans problème, il faut juste ètre minutieux sur le nettoyage du tube d'aspiration, et peut ètre faire deux rinçages si l'huile est teintée.
350GTD 1993 W463 320 17
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jeep willys 2.5l d
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FADAR129
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Re: Boite 722.6 Vidange / rinçage

Message par FADAR129 »

C'est un très bon tutoriel qui m’a permis d’effectuer la vidange et le rinçage (flushing) de la BVA 722.637 de mon G270CDI de 2004 sans appréhension.
Même si le convertisseur dispose de son bouchon de vidange, Le rinçage est la méthode la plus efficace.
Contrairement à l'aspiration sur le raccord "banjo", il n'y a besoin d'aucun outillage spécifique, on récupère (découpe) l'embout du filtre usagé, un bidon gradué et un grand bac (j'ai pris une grande auge de maçon).
Un "assistant" pour démarrer et passer les vitesses pendant le rinçage.
J’ai utilisé le kit de filtres à huile febi bilstein 100253 (complet et à prix très compétitif).
Pour ma part, après avoir utilisé 8 litres d’huile Fuchs Titan ATF 4134 neuve pour le rinçage je n’ai eu besoin de rajouter que 3,3 l pour obtenir le niveau Max. (contrôler à 25°C puis à 80 °C avec la jauge MB 140589152100).
rinçageBVA.jpg
rinçageBVA 2.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
300GD break WDB46033317xxxxxx MEC:06/1989 BV4
et G270CDI WDB4633231Xxxxxxx (Moteur 612.965) MEC:12/2004
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didi
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Re: Boite 722.6 Vidange / rinçage

Message par didi »

elle est aussi stockée chez moi, bien au chaud, cette vidéo.

mais je me suis débalonné, et ai fait faire le rincage chez Merco. 600 balles de mémoire.

ce qui m'a fait peur c'est le rinçage avec un assistant. Fô quand même être vif, et la 1ère fois, peut y avoir des erreurs...m'enfin :oops:
EXG 270 CDI. 2004. court et gris. 200 000km et vendu.
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