Restauration Mercedes 230GE

[BEN44]

La peinture du réservoir avait l'air encore en bon état ?

[guillaume57]

La peinture du réservoir avait l'air encore en bon état ?

Suivant les endroits ça aller mais au niveau des sangles et là où ça a frotté, il était piqué, et je pense qu’il a était déjà une fois changé.


Le pont arrière :







Encore quelques finitions demain, il y a tellement de recoins

[BEN44]

Oui,le sablage est long et dur, il faut changer de position sans arret... mais quel plaisir d'avoir une surface impec !
courage ....

[didi]

bon, visiblement pour le montage des pneus, t'as pas tout bien saisi, mais le pont est quand même plus appétissant!!

[maclauriver]

.
Magnifique boulot je t'envie pour le sablage

Ben quand on voit des ponts Merco, ben c'est pas de si petits ponts que cela malgré toute la litanie qu'on peu entendre dessus sur les forum

A titre comparatif on a las mêmes côtes en gros qu'un Dana 44 monté sur les Jeep Rubicon, j'ai pu les mesurer en partie

Nos demi arbre sont plus gros en diamètre, les ar sont coniques légèrement, par contre les couples coniques sont très légèrement plus petits

Et donc comme je le dit haut et fort d'excellents ponts

[BEN44]

bon, visiblement pour le montage des pneus, t'as pas tout bien saisi, mais le pont est quand même plus appétissant!!

[maclauriver]

bon, visiblement pour le montage des pneus, t'as pas tout bien saisi, mais le pont est quand même plus appétissant!!

C'est fou il y a des gens qui savent faire d'un G un tas de pièces, , mais les pneus, visiblement c'est galère !

Bonne et heureuse année et impatient de voir la suite

[guillaume57]

Oui,le sablage est long et dur, il faut changer de position sans arret... mais quel plaisir d'avoir une surface impec !
courage ....

Oui ce n’est pas le boulot le plus cool mais c’est satisfaisant d’avoir de nouveau une pièce qui ressemble à quelque chose

[guillaume57]

bon, visiblement pour le montage des pneus, t'as pas tout bien saisi, mais le pont est quand même plus appétissant!!

Je me disais aussi, va falloir que j’essaye d’une autre façon

[guillaume57]

.
Magnifique boulot je t'envie pour le sablage

Ben quand on voit des ponts Merco, ben c'est pas de si petits ponts que cela malgré toute la litanie qu'on peu entendre dessus sur les forum

A titre comparatif on a las mêmes côtes en gros qu'un Dana 44 monté sur les Jeep Rubicon, j'ai pu les mesurer en partie

Nos demi arbre sont plus gros en diamètre, les ar sont coniques légèrement, par contre les couples coniques sont très légèrement plus petits

Et donc comme je le dit haut et fort d'excellents ponts

Merci

[guillaume57]

bon, visiblement pour le montage des pneus, t'as pas tout bien saisi, mais le pont est quand même plus appétissant!!

C'est fou il y a des gens qui savent faire d'un G un tas de pièces, , mais les pneus, visiblement c'est galère !

Bonne et heureuse année et impatient de voir la suite

Merci bonne année à toi aussi et surtout la santé
Si tout va bien cette semaine, peinture des différentes pièces qui sont déjà sablées.

[guillaume57]

J’ai récupéré le châssis du thermolacage ce matin :





Je referais des photos cette après-midi

[guillaume57]

[macfun]

Quel nid !!!

Un peu tard, mais en as-tu profité pour mettre le châssis au marbre pour contrôle dimensionnel ?

[maclauriver]

Quel nid !!!

Un peu tard, mais en as-tu profité pour mettre le châssis au marbre pour contrôle dimensionnel ?

Pourquoi ?

Tu crois que le châssis aurait bougé à la soudure des nouveau éléments comme c'est sur l'extérieur très peu de chance d'avoir une déformation vu les épaisseurs en jeu

Et bon semble pas accidenté donc peu de chance de voir un châssis en parallélogramme

J'avais fait sablé métalisé et thermolacqué le mien et ressouder à un ou deux endroits du 460-260 et j'ai pas eu la moindre déformation

Mais bon sa tue personne de le faire clairement

Maintenant si même tu as un décalage mais inférieur à 3mm sa n'a aucune incidence je pense.