Bonjour a tous
Après avoir fait la vidange du pont avant je me suis aperçu qu' il y avait des vis de remplissage sur les deux cotes roues (gauche et droite)partie sphériques en bout de pont
doit on faire également la vidange ? et par quel moyen je n ais pas trouver de purge ou faut il simplement surveiller le niveau et s il en manque quelle huile doit je utiliser
Merci
maintenance pont avant g270 cdi
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
Re: maintenance pont avant g270 cdi
Bonjour PAT,
Il n'y a pas d'huile dans cette partie du pont mais de la graisse, ces vis servent à en faire le plein, certains pensent que la graisse dans cette partie ne sert à rien et empêche de voir les problèmes de rupture de soufflet de cardan mais Mercedes préconise d'en mettre...
Pour ma part j'en rajoute à chaque entretien, il y aura certainement d'autres commentaires et tu pourras te faire une idée
Il n'y a pas d'huile dans cette partie du pont mais de la graisse, ces vis servent à en faire le plein, certains pensent que la graisse dans cette partie ne sert à rien et empêche de voir les problèmes de rupture de soufflet de cardan mais Mercedes préconise d'en mettre...
Pour ma part j'en rajoute à chaque entretien, il y aura certainement d'autres commentaires et tu pourras te faire une idée
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sprinder83
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Re: maintenance pont avant g270 cdi
Lien vers le site de Hans Hehl aux chapitres où il ne préconise pas la graisse dans les sphères.
A part ce "détail". Plein de photos, de références et de conseils . Traducteurs en ligne bienvenus.
https://www.hanshehl.de/tipp21b.htm#b92
https://www.hanshehl.de/tipp21b.htm#b81
A part ce "détail". Plein de photos, de références et de conseils . Traducteurs en ligne bienvenus.
https://www.hanshehl.de/tipp21b.htm#b92
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- macfun
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Re: maintenance pont avant g270 cdi
Perso je tartine joyeusement l'intérieur pour éviter que ça ne rouille, parce que l'eau y rentre "facilement" en tout-terrain "intensif".
Mais je n'ai jamais compris l'intérêt de bourrer 1 kg là-dedans, et surtout par le trou parce que question uniformité c'est nul.
Bon, je démonte souvent vu mon utilisation ...
Mais je n'ai jamais compris l'intérêt de bourrer 1 kg là-dedans, et surtout par le trou parce que question uniformité c'est nul.
Bon, je démonte souvent vu mon utilisation ...
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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Re: maintenance pont avant g270 cdi
Bonjour ,merci pour de vos réponses je vais regarder si il en manque un peut.