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guillaume57
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par guillaume57 » sam. nov. 04, 2023 5:58 am
Oups, vraiment désolé pour ce long temps de réponse
Voici 2 photos :
Du coup comme j’avais besoin de récupérer le pont, j’ai prit une tête neuve de chez SKF a un très bon prix (76€) par rapport à la Lobro (aux alentours des 220€)
Et le jeu n’est plus présent, peut-être que ça ne venait que de la tête… mais si ton arbre est semblable Toune, ça peut peut-être tout de même m’intéresser
Mercedes 230GE de 1986
Mercedes 300GD de 1982
Mercedes 300GE de 1990
Mercedes 230GE de 1983
Mercedes 300GD de 1981
Mercedes 230GE de 1987
macfun
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par macfun » sam. nov. 04, 2023 7:24 am
Ce n'est pas le bon écrou...
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
guillaume57
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par guillaume57 » sam. nov. 04, 2023 6:05 pm
macfun a écrit : ↑ sam. nov. 04, 2023 7:24 am
Ce n'est pas le bon écrou...
Tout à fait, Macfun à l’œil
cest celui livré avec la tête de cardan qui m’a servi à le mettre en place pour ne pas abîmé le filetage
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macfun
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par macfun » sam. nov. 04, 2023 6:07 pm
Ca ressemble à l'écrou de tulipe du pignon d'attaque de différentiel.
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kevinus
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par kevinus » dim. nov. 05, 2023 8:08 pm
Bonjour
je dois avoir ça dans mon bazar...
je regarde dans la semaine.
Cdlt
W460232 puch 280ge "proto 500ge avec pont unimog 411" à l'étude
W460233a 280ge BGS "en rénovation"
W460323 300gd
gpw03
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par gpw03 » lun. nov. 06, 2023 10:16 am
Pour n'en avoir jamais désaccouplé ce n'est par trop "chiant"
A l époque je changeai directement le demi train LOL
P4 300gd
macfun
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par macfun » lun. nov. 06, 2023 11:29 am
gpw03 a écrit : ↑ lun. nov. 06, 2023 10:16 am
Pour n'en avoir jamais désaccouplé ce n'est par trop "chiant"
A l époque je changeai directement le demi train LOL
Faut trois mains ... si le clip interne est de bonne humeur !
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
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par gpw03 » lun. nov. 06, 2023 12:04 pm
macfun a écrit : ↑ lun. nov. 06, 2023 11:29 am
gpw03 a écrit : ↑ lun. nov. 06, 2023 10:16 am
Pour n'en avoir jamais désaccouplé ce n'est par trop "chiant"
A l époque je changeai directement le demi train LOL
Faut trois mains ... si le clip interne est de bonne humeur !
ok et tu tapes pour directement sur le joint et le clip donc le principe inverse de la repose rien de plus
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macfun
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par macfun » lun. nov. 06, 2023 12:08 pm
Faut écarter le clip avant de taper mais il saute vite ce c...n.
Quand les cannelures ne sont pas "serrantes"...
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par gpw03 » lun. nov. 06, 2023 12:09 pm
ok merci c'est bon savoir
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macfun
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par macfun » lun. nov. 06, 2023 12:32 pm
Quand ça ne veut pas ...
Les grands moyens !
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par gpw03 » lun. nov. 06, 2023 12:47 pm
alors là... oui ça doit venir MDR
P4 300gd
guillaume57
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par guillaume57 » mer. nov. 08, 2023 7:17 pm
kevinus a écrit : ↑ dim. nov. 05, 2023 8:08 pm
Bonjour
je dois avoir ça dans mon bazar...
je regarde dans la semaine.
Cdlt
Bonjour Kevinus,
Ok top, merci
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par guillaume57 » mer. nov. 08, 2023 7:18 pm
macfun a écrit : ↑ lun. nov. 06, 2023 12:32 pm
Quand ça ne veut pas ...
Les grands moyens !
Ah oui carrément, tu as déjà dû en arriver jusque là
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par macfun » mer. nov. 08, 2023 7:29 pm
guillaume57 a écrit : ↑ mer. nov. 08, 2023 7:18 pm
Ah oui carrément, tu as déjà dû en arriver jusque là
Oui, 3 fois depuis la création de l'extracteur.
Il a été fait pour les 2 longueurs d'arbre, et utilisable par une seule personne.
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