W460 BV4 de 1980 (150000km environ) : serait-ce un problème de synchro(s) ?

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BEN44
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Re: W460 BV4 de 1980 (150000km environ) : serait-ce un problème de synchro(s) ?

Message par BEN44 »

Tu as une photo du roulement hs et de l'arbre primaire ?
Pour le disque, on vois la rouille et donc un frottement important au niveau du moyeux....ce qui laisse suposer une usure et donc du jeu....certainement du au ressort casser....
Il faudrait remplacer le disque.....
Patriconrad
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Re: W460 BV4 de 1980 (150000km environ) : serait-ce un problème de synchro(s) ?

Message par Patriconrad »

Je n’ai pas de roulement hs et l’arbre primaire est nickel.

C’est bien le disque qui a lâché : les ressorts frottaient d’un côté, on voit l’usure.
J’ai remplacé tout le kit, butée comprise. Je pense que le ressort a cassé lors d’un embrayage, un peu sec…
Patriconrad
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Re: W460 BV4 de 1980 (150000km environ) : serait-ce un problème de synchro(s) ?

Message par Patriconrad »

Voilà les photos des dégâts sur le disque… axes attaqués et pièce centrale brisée.
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BEN44
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Re: W460 BV4 de 1980 (150000km environ) : serait-ce un problème de synchro(s) ?

Message par BEN44 »

As tu la marque du disque ?
Il n'a pas l'air tres vieux?
Patriconrad
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Re: W460 BV4 de 1980 (150000km environ) : serait-ce un problème de synchro(s) ?

Message par Patriconrad »

Pièce d’origine Mercedes : Fabriqué par SACHS…
Peu roulé et jamais de tout terrain… je n’ai pas compris, d’autant que je roule comme un vieux tant j’aime mon G.
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