ethanol pour info

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jullien
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ethanol pour info

Message par jullien »

Bonsoir
a priori nos G essence fonctionnent tres bien a l ethanol le mien est de 1992 et il carbure a l ethanol sans modif et sans pbs
salutations
Jullien
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GP4
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Message par GP4 »

Quel model de G
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
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JPG78
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Re: ethanol pour info

Message par JPG78 »

jullien a écrit :Bonsoir
a priori nos G essence fonctionnent tres bien a l ethanol le mien est de 1992 et il carbure a l ethanol sans modif et sans pbs
salutations
Jullien
Désolé Julien, quand Tu parles de nos G, parles du tien...le mien ne fonctionne pas bien du tout à l'ethanol (voir les forums).
Cordialement.
JPG
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mitsub83
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Message par mitsub83 »

Le mien 300 GE de 92 roule depuis + de 3 mois à l'éthanol sans problème. Seul le démarrage est moins bon.
__MM__

Message par __MM__ »

Bonjour à Julien et aux autres

Je pense que c'est le julien que je connais :roll:

Julien a un 300GE long , comme mitsub 83

@++ :roll:
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JPG78
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Message par JPG78 »

mitsub83 a écrit :Le mien 300 GE de 92 roule depuis + de 3 mois à l'éthanol sans problème. Seul le démarrage est moins bon.
Bien moi c'est le contraire avec le 230GE il n'y a que le démarrage qui est bon...Après quelle horreur...
JPG
230 GE
jullien
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Message par jullien »

__MM__ a écrit :Bonjour à Julien et aux autres

Je pense que c'est le julien que je connais :roll:

Julien a un 300GE long , comme mitsub 83

@++ :roll:
Tout a fait salut cher ami
Roland JULLIEN
jullien
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Re: ethanol pour info

Message par jullien »

JPG78 a écrit :
jullien a écrit :Bonsoir
a priori nos G essence fonctionnent tres bien a l ethanol le mien est de 1992 et il carbure a l ethanol sans modif et sans pbs
salutations
Jullien
Désolé Julien, quand Tu parles de nos G, parles du tien...le mien ne fonctionne pas bien du tout à l'ethanol (voir les forums).
Cordialement.

effectivement dixit mon installateur ethanol cela fonctionne bien quand l injection est "directe" cela marche j ai mis entre guillemets car je ne me souviens pas de son terme exact par contre avec une injection "multipoints",encore une fois sous reserve les specialistes corrigeront,
il faut faire monter un boitier
je n y connais rien en meca mais il lui a suffit d une seconde pour voir que le mien fonctionnerait directement sans modif.
peut etre que notre specialiste du 91 a un avis sur la question ?
bien cordialement
salut a tous
Roland JULLIEN
georges69

Message par georges69 »

Bonjour
Mon 280GE fonctionne a 100% éthanol
pour le bonheur de ma carte bleue
a+
georges69
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Balderick
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Message par Balderick »

Pour résumer...

Nous avons déjà longuement évoqué le sujet avec JPG78, GP4 et MM...

Sur les 463 Injection K type 230 et 300 GE çà fonctionne correctement jusqu'à 40% et sur les G 320 et 500 avec le kit dédié c'est biensûr 100%.

Pour les 460, en réglant l'avance des 280 on peut rouler à 100% :lol: ...testé par GP4

Seul problème apparemment JPG avec sont 230 GE :cry: :cry:

A+ :wink:
FAN DE G DEPUIS L'AGE DE 7 ANS !!!
W463 300 GE LONG BVA PREMIERE SERIE USINE
1990 ET DANS UN ETAT RARE !!!
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GP4
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Message par GP4 »

Pour les 230GE il y a deux cas
Les premiers 230GE (environ jusqu'en 85) injection K mécanique fonctionnent apparament correctement comme les 280GE à 100%
Par contre les 230GE plus récent injection K électronique comme JPG78 ou mon ancien 230GE 463 de 92 ça marche qu'a 40 ou 50%
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
laurent boillot
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Message par laurent boillot »

bonjour a tous

et bien moi j'ai fait deux constats avec l'ethanol : filtre a essence bouché car l'éthanol est corrosif et surconsommation de 15% donc pas auusi rentable que ca.

il me reste donc plus qu'a continuer avec le gpl, rentable a très long terme
__MM__

Message par __MM__ »

laurent boillot a écrit :bonjour a tous

et bien moi j'ai fait deux constats avec l'ethanol : filtre a essence bouché car l'éthanol est corrosif et surconsommation de 15% donc pas auusi rentable que ca.

il me reste donc plus qu'a continuer avec le gpl, rentable a très long terme
Bonjour ,Laurent ,

combien de temps as tu roulé à l'éthanol ?? quelle % ?

Ton filtre essence combien de temps ou km avait -il ?

peut e^tre que ces facteurs sont à prendre en considération

La surconsommation ça on le sait

@+++
jullien
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Message par jullien »

laurent boillot a écrit :bonjour a tous

et bien moi j'ai fait deux constats avec l'ethanol : filtre a essence bouché car l'éthanol est corrosif et surconsommation de 15% donc pas auusi rentable que ca.

il me reste donc plus qu'a continuer avec le gpl, rentable a très long terme

tout a fait au bout de 1000 2000 km il faut changer le filtre a essence car l ethanol nettoit le reservoir bixit mon specialiste
alors au final il me semble apres mes essais que mon G fonstionne bien en remettant 30litres d essence quand j arrive au 1/2 reservoir et j alterne un fois de l ethanol une fois du 95
avec 100 % d ethanol ca marche bien dans les tours mais il est plus creux a bas regime je pense qu une proportion 60 40 jusqu a 70 ethanol 30 de 95 cela marche pas mal
mon mecano me recommande de mettre tjs un peu de sans plomb lui me dit 20l pour un reservoir de 100l
__MM__

Message par __MM__ »

Bonjour Julien ??

300km de fait à 50/50 ,bon je roule pas beaucoup en ce moment
, mais ça marche toujours bien, accélération maxi pas de problème , ni de trous ,
et toi julien tu as donc changé des pourcentage ???

@++ 8)
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