Réglage des phares et surelevation

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fpins
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Réglage des phares et surelevation

Message par fpins »

Bonjour à tous

Voici le sujet qui me préoccupe.
Mon g est sûr élevé de plus 5 cm j ai des pneus en 285.

Les phares réglés par un professionnel éclairent bcp trop haut et éblouissent les véhicules d en face.
La raison est que les vis de réglages sont en butes et ne peuvent aller plus loin.

Que puis je faire ?

Merci
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BEN44
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Re: Réglage des phares et surelevation

Message par BEN44 »

En rajoutant des petites rondelles de calage là ou il faut ...?
(par exemple sur le chassis de fixation de l'optique si possible....?)
fpins
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Re: Réglage des phares et surelevation

Message par fpins »

Merci de l info

Je vais essayer cela. Je ne suis pas un grand doué en mécanique .
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macfun
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Re: Réglage des phares et surelevation

Message par macfun »

L'assiette de ton G n'est plus correcte.
Ce sont des ressorts plus durs ?
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
maclauriver
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Re: Réglage des phares et surelevation

Message par maclauriver »

Bonjour,

Oui d'accord avec toi Macfun, la hauteur du véhicule n'a pas trop d'importance; le réglage d'angle des optiques permet de varier fortement l'angle d'éclairage en tout cas suffisamment même avec une forte élévation de la caisse.

Mais si le nez du G regarde le ciel, donc assiette incorrecte, sa peut être insuffisant

Pour vérifier grossomodeo, mettre un niveau sur l'a plat des aile avant, sa doit être presque droit ( le G sur une surface relativement plate) si c'est vraiment loin hors niveau, sur que l'assiette à un soucis.

maintenant au pire, je crois si je me rappelle bien que les vis d'appui des phares c'est du M5, sa se trouve facilement en très longue vis, ce qui permettrai de rajouter de la course de réglage, mais d'abord voir si le G est relativement droit.
Mercedes G 460/230....417ème de 1979 entièrement restauré à neuf - Swapé en MB 260 en 2018
Mercedes G 460/230 1981 swapé en 300 D - En cours de swap 4l AMC et bte AX 15
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fpins
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Re: Réglage des phares et surelevation

Message par fpins »

Merci je vérifie cela demain
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jeje_66
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Re: Réglage des phares et surelevation

Message par jeje_66 »

Vaut mieux mettre le niveau sur le seuil de porte que sur l'aile. Il me semble que l'aile descend un peu en temps normal :wink:
G300TD c'est le pied !!!
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