Je fais un sujet peu de temps après le précédent, mais celui-ci ne me concerne pas (encore... mais ça ne saurait tarder), c'est pour un amis qui remonte un m110 et qui n'est pas membre du forum.
La question est simple, le joint entre les deux demis culasses (support d'arbres à came et support des soupapes), doit il être remonté à sec, à la pâte à joint, à la loctite 518, ou à l'huile ?
Il a pris la décision de monter avec une très fine couche de pâte a joint car il a eu de mauvaises expériences de fuites d'huile qu niveau des cylindres 5 et 6.
Il vous remercie pour vos retours !
Je lui ai dit de s'inscrire sur le forum mais il n'a pas un G (seulement une 280sl r107) donc il est pas tout à fait dans le cadre du forum.
En tous cas merci beaucoup !
