Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Il a y effectivement 2 vis torx qui tiennent le moyeu de volant.
Elles sont accessibles par l'arriere via 2 petits trous .

Ok,merci,bonne année à toi.

Ce sont les photos d'une boite 5.
Pour enlever l'habillage bois,il faut retirer le soufflet de boite de transfert.
Il y a une vis qui retient le plaquage sur le devant du levier (il te faut un tournevis cruciforme court pour la retirer)

Une fois le selecteur démonté,on voit que le coulisseau est bloqué du coté gauche (couleur de graisse marron figée et chargée de poussière et divers elements au bout d'un certain temps. Ne surtout pas forcer au risque de plier le selecteur. Avant tout démontage,il y a besoin de préparer un minimum d...

C'est purement mécanique.
C'est le coulisseau transversal qui est bloqué par la graisse figée.
Je retrouve mes photos et les joins sur le post...

Bonjour, Oui,le pb est connu il s'agit des poussières qui rentrent dans le mécanisme et qui agglomèrent la graisse. Surtout ne pas forcer.Tu peux artificiellement le débloquer en projetant un peu de degrippant par dessous (fente de passage de la biellette de selection des vitesses),ce qui te permett...

Salut Michel,

belle patte en l'air pour quelqu'un qui,à l'origine,ne voulais pas mettre une roue dans la terre...

Bonjour,

Aurais-tu changé de roues récemment et mis des vis plus longues (vis de roues alu avec des jantes tôle) ??

Bonjour Jean-Claude,

Comment vas-tu ?

Ce n'est pas exactement le même problème.
Dans ton cas c'était le blocage "mécanique" du levier,alors que pour ce problème ci,c'est la boite qui ne passe pas les rapports malgré sa position "D".

As-tu essayé le selecteur ?

Pour sortir le selecteur il faut retirer le soufflet du levier de boite de transfert,sous celui-ci côté console,tu as une petite vis cruciforme que tu peux atteindre à l'aide d'un tournevis à manche court,qui maintient la partie bois par l'arrière.Ensuite,il te suffit de la retirer pour que le couvr...

Le boitier du selecteur est le boitier noir qui entoure l'axe. http://img697.imageshack.us/img697/1381/1009721.th.jpg Visible démonté sur cette photo avec l'inscription "muster",en 2 parties.Le bloc (noir),et l'afficheur (blanc) : http://img709.imageshack.us/img709/2350/1009732.th.jpg

J'ai eu un problème similaire il y a quelques mois avec à-coups lors du roulage et le défaut provenait du commutateur dans le boitier selecteur de rapports (comme le dit Hugues).Prix = 80 € mais il faut être patientient et minutieux pourle démontage du boitier qui est assez complexe. La selection n'...

Ok,merci

Bonjour,

la boite donne t-elle des à-coups lors du premier déplacement ?