Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Oui, je sais faire, mais c'est le caractère aléatoire qui me dérange ! Un consommateur parasite, je veux bien mais pourquoi de temps en temps et pas à chaque fois que je démarre ? J'ai cherché un coupe-circuit, mais le modèle Panpan ne se fait plus, faut croire que c'était trop bien ! Je viens de co...

J'ai le même problème ! Je me suis aperçu que ma batterie se vidait anormalement vite quand mon 280G de 88 ne circulait pas. J'ai d'abord pensé qu'elle était morte - c'est une batterie Dryfit, et elle a une bonne quinzaine d'années, donc rien de très anormal. Je l'ai rechargée, et parfois elle tient...

bonjour et merci de l'info ! De mon coté, en cherchant sur Ebay j'ai trouvé chez Ets_voiture un pot qui doit convenir, c'est un pot d'Opel Frontera A 92-95, avec son tube de sortie doté de plusieurs coudes. Le diamètre du pot est un peu plus gros que celui que j'avais à remplacer, mais il rentre jus...

Merci le grassois ! on n'est pas loin, La Gaude. Je pense que mes suspensions sont de série, donc les longueurs devraient être celles de la doc. Par contre j'ai un 280GE de 88 qui a des ressorts rouges plus longs et gros, amortisseurs blancs, je ne sais pas d'où ça vient, je l'ai eu comme ça - ...

Puisqu'on est dans "problèmes de frein ..." j'ai cherché s'il y avait un sujet concernant le "régulateur de freinage", mais rien - enfin pas trouvé ! Sur mon 230G de 81, j'ai déjà dit que j'ai une grosse fuite de liquide de frein, et en investiguant j'ai trouvé, c'est un d...

Toujours à la recherche d'un pot pour mon 230G de 81 - et pas pressé - je suis passé chez l"AD du coin, il me propose un pot Walker adaptable à tout et sur mesures, et qui fait les cotes requises - le tube qui vient du collecteur fait 50 - et il coute autour de 70 euros. Avec 1.50m de tube ...

Sur mon 230G de 81, le premier pot - transversal apparemment - avait été supprimé, ça marchait très bien, et pas bruyant. Mais maintenant, après 10 ans d'arrêt, le silencieux AR - changé chez Midas-Nice dans les années 98 - est mort, et je cherche par quel adaptable le remplacer. Il porte l...

Ah bon, y a-t-il une raison technique ?
Mon G est de 1981, ça change quelque chose ?

Surélever l'arrière, j'en ai parlé à un ami qui a complètement refait son G, il m'a dit de faire attention à très peu soulever l'arrière - 4 boulons à enlever - sinon on plie les ailes avant. Peut-être en enlevant également les 2 boulons qui fixent l'avant ? Tout refaire, oui c'est une bo...

Sur le 230G-1981 que je suis en train de rénover, j'ai constaté une grosse fuite de lockeed à l'arrière. Elle se situe quelque part au dessus du gros tube rond transversal qui relie les 2 longerons du chassis, tube que l'on peut voir sous les ailes arrières en avant de la roue. Probablement de ...

Soufflet de levier de vitesses, j'ai le même problème, alors si quelqu'un sait où en avoir à prix correct, merci !

Ça y est, il a tourné ...! Un peu surpris quand même car il a parlé au premier coup de démarreur, d'abord sur 3 pattes, puis 4. Carbu complètement démonté, les petites membranes triangulaires étaient dures, je les ai refaites (en tissu neoprène-hypalon très fin) et changées, refait égal...

je vais prendre quelques photos. Le mien a très peu de kilomètres, moins de 140 000, acheté d'occasion en 93, il en avait alors moins de 80 000. Le compteur n'a pas fait un tour de plus, c'est courant ... autour des 125 000 j'ai eu les plaquettes avant à changer, et j'ai bataillé pour extraire ...

Comme j'ai également un problème de démarreur - il tourne mais décroche dès qu'il entraine, peut-être du gras dans le Bendix - j'ai sorti tout le bloc pipes et carbu pour y accéder facilement, et la on voit bien le montage et le carbu vient tout seul sans difficultés. J'ai donc écrit des c....

J'ai quelques sérieux doutes sur ce que peut donner l'adaptation d'un carbu issu de je ne sais où. Un carbu ça ne se règle pas simplement, et je pense que seul un vrai spécialiste peut le faire. En plus avec les actuelles contraintes de pollution, ce n'est pas gagné, bien que la mesure ne se fasse q...