Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Sur le 280GE, meme comportement de la boite : La premiere n'est utilisée qu'en mettant le selecteur sur 1. En fonctionnement normal, le G démarre sur la vitesse 2.

Merci de bien vouloir m'indiquer si c'est le liquide hydraulique issu de la pompe qui lubrifie le boitier de direction ou si il y a un autre type de lubrifiant dans le boitier de direction ?
Mercedes G 280GE 1984-

J'habite en Gironde mais j'ai un club T.T. dans le Limousin à 250 km de Bordeaux (Magnac-Bourg). Prochaine rando le 18 avril. Si vous etes intéressés pour participer ou etre inscris au mailing, merci de bien vouloir me communiquer vos e-mail. Sportives salutations. J.Marc Bonafy. evasionverte@wanado...

Pour diagnostiquer, il faut procéder par élimination, isoler les transmissions. 1- En enlevant l'arbre de trans vers pont avt et arr. (Test arbre mot-boite trans) Si pas de vibration, passer à l'étape 2. 2- Remonter uniquement arbre vers pont arr. Essayer sur route. (Diff bloqué si diff central) 3- ...

Merci bien vouloir prendre contact pour couples coniques.
Salutations J.M.B. - Bordeaux -
e-mail jmb2091@cegetel.net

Il faut acheter chez M.DE HUBERT un différentiel ARR et un crabot de pont de P4. Les rapports de pont ne sont pas les mêmes (6.17 pour le P4) mais la couronne est vissée sur le differentiel.
Donc tu dévisses ta couronne et tu la remonte à la place de celle du P4 et l'affaire est dans le sac ...

Pont de P4 compatible avec 460 : OUI
J'ai une adresse à Clermont Ferrand mais il faut aller chercher les pièces sur place.

Je n'ai comparé que des ponts de P4 et de G460 et 463, je ne sais pas dans quel sens tournent des ponts de jeep !

Les jantes d'origine Mercedes alu en 15" ont une largeur de 7" et les déports sont 44mm ou 63mm.
44mm de déport avec un élargisseur de 30mm, ça fait presque 0 !

Les ponts de P4 et de G séries 460 tournent dans le même sens et sont donc compatibles, j'en ai l'expérience. les ponts des 463 tournent à l'envers. Pour les rapports: W460238 soit 230GE avec BV4: ponts 4.89 ou 5.33 (Marqué sur le pont) W460238 soit 230GE avec BV5: ponts 5.33 W460238 soit 230GE avec...

J'ai des couples coniques en 4.88 à vendre. Ils sont remplacés par des 6.17 de P4 qui viennent de chez Hubert à Clermont. Je regarderai dans ma doc pour répondre aux autres questions. Je crois que nous nous sommes rencontrés au salon de Savennes ? Salutations - JMB.

J'ai eu le même problème problème avec un 280GE. Après avoir monté des 33x10.5x15, j'avais l'impression de tirer une remorque. J'ai remplacé les couples coniques des ponts (4.4) par des couples de P4 (6.17). La modification demande des connaissances en mécanique et du temps mais le résultat est fant...

Je suis surpris de lire qu'un véhicule de 1991 est assuré tous risques ? Depuis 2001, sa cote officiel est 0€ sauf s'il est expertisé. Dans le cas d'un accident responsable, tous risque ou pas, la cote est 0€ donc il n'y a rien à attendre. Dans le cas d'un accident avec un tiers responsable, une som...

Comment as-tu trouvé les pièces ? occasion ou achetées neuves ? Connais-tu le prix en neuf ?

J'ai remplacé les pneus d'origine par du 33 pouces. En tout terrain, surtout sans barre anti roulis et en courtes, c'est génial ! Par contre sur route, j'ai du mal à avaler les cotes, les accélérations sont décevantes et la conso tend vers l'infini... La solution c'est de remplacer la couronne et le...