Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Merci

Je vais poser une question con
Pour la purge des blocs : il faut le faire moteur tournant?
Merci

La je rentre de une semaine de ski , donc j ai uneut laisser le G de côté
J aient être une solution après une discutons avec un mécano de chez MB
Je vais mettre le complément d'huile par le côté ou le demi arbre est tombe comme ça je serait sur du coup
Et après on verrat bien

salut toune
merci voisin

Je l espère aussi

Voilà c'est exactement ça jean

jean40 a écrit :Pour les photos c'est ici:

http://www.hanshehl.de/tipp58.htm

@+

Ça ressemble un peut mais pas ça, le mien de coulisseau m a pas le méplat dessous, et les petits guides en plastique blanc on trois ergots a l extérieure pur le centrer dans le tube

Désole
mais les miens sont blanc et, je trouve ça plus joli
A+ gg

Et moi le voir tourner tout simplement

macfun a écrit :Ton arbre est bien aligné au niveau des cannelures ?

Comment changes-tu la tulipe ?

Je suis la méthode du manuel d atelier de Mercedes
Sauf le serrage de la bague déformable que j ai fait faire chez le mécano de mon village

Merco330GE a écrit :c'est un w463? y'a pas une manip spéciale comme pour purgé les blocs
es ce que tu as les photos du coulisseau ?

non pas de photo du coulisseau je vais voir pour en trouver un sur le net
quel est l manip pour purger les bloc ? moi j aspire avec une seringue et un bout de durite est bon ?

l arbre est aligne , et je lai fait refaire a neuf chez un pro

je suis presque ok avec toi concernant l angle de pont ( il doit y avoir quelque chose qui a un peut bouger ) a savoir que j ai vu rouler le G deux ans aux mains l ancien proprio avec la modif de pont faite , et il na jamais cassé de tulipes et il n' etait pas tendre avec l outil a fait plusieurs la...

exact la vitesse bloquer est la 2

le Vouvoiement est un réflexe! et puis je suis jeune donc je respecte les personne âgée :mrgreen: :mrgreen: :lol: :wink: deja petit c.....n :mrgreen: :mrgreen: j'aime pas les bva! pourtat c'est bien en TT mais pas pouvoir chargé le moteur dans notre région c'est difficile de faire du TT des fois! la...