Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Super boulot chapeau

Bonsoir
Merci pour l info j espère m’en occuper assez vite

Bonjour
Merci pour l info moi j ai laissé la sortie d origine elle ce rejoint beaucoup plus loin j arrive au niveau de la boîte à vitesse

Bonjour
A quel endroit l échappement passe pour aller de l autre côté du châssis
J ai regardé tout à l heure mais c est juste pour passer entre le châssis et la coque

Bonsoir Quelqu un peu me dire à quoi sert les fils sur la pompe à injection J en utilise 2 pour le ralenti accéléré mais les 2 autre ? Pour l échappement sorti collecteur c est fait je me demande si je le sortirait pas en latéral il fait un beau bruit comme ça 😂😂 La j ai démonté mon réservoir pour l...

Bonjours
Pour moi quand je met en deux le levier de blocage passe
Pour l embrayage c est bon je l ai fait avec de la pression : 1bar
Quand on est tout seul faut trouver des astuces
Bon maintenant prochaine étape l échappement
Bon dimanche à tous

Bonsoir
Ok merci je contrôlerai ça demain

J ai mis la pige sur le levier pour le point neutre après j ai réglé les longueur de tringlerie 👍 Maintenant l émetteur de embrayage à remettre en service il est collé 😢 Pour le récepteur j ai mis la durite de la voiture celle du merco est un peu plus courte et pas le même cintrage Pratique d avoir ...

Presque les meme

J ai changé les leviers avec tringlerie

Bonsoir
Je pence que tu as raison je vais démonter le levier de la berline elle est juste à côté
J espère pouvoir faire ça demain
Bonne soirée

Pour les tringleries de boîte es ce que quelqu’un un peu me dire à quelle vitesse corespond les 3 leviers de boîtes merci

Un petit souci avec la sonde de température d huile le voyant reste légèrement allumé
Elle ne doit pas avoir la même résistance que celle du merco

Premier coup de clef