Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Bonsoir à tous Merci pour vos retours, cela m'a permis de situer où les numéros étaient gravés (voir photo si jointe dans le lien ci dessous) Je n'ai malheureusement pas le bloc moteur près de moi, je vous pose donc une question supplémentaire, pour lire ces numéros, est ce que cela est possible san...

Bonjour
Merci pour vos retours,
je vais aller chercher ces numéros,
A + et à bientôt

Bonjour à tous
Sur le 5 cylindre diesel de 2874 cm3 du 290 GD, quelqu'un sait il où se trouve placé le numéro d'identification du moteur?
D'avance merci,
Madiro

Bonsoir à tous je reviens sur ce post le lien communiqué est très intéressant Technique/Ressorts/Ressorts1.php il est signé JPM Comment peut on prendre contact avec son auteur ? je rappelle rapidement mon problème , installé des roues en 38' sur un 290 GD chassis cabine professionnel , à empattement...

Bonsoir , et merci pour vos réponses Les jantes sont des Bouzinac , à Angers , jantes à cercle en trois parties, elles sont en cours de fabrication, je dois leur confirmé le déport.Les entraxes sont en 5 X 130 , classique ( je n'ai pas trouvé de 9 X 16 en 5/130 sur le net ) D 'origine le 3400 est éq...

Bonjour à tous Je suis en cours de modification d'un G professionnel ( empattement 3400 ) , châssis cabine. Je vais installer des pneus en 38 par 12.5 ( Michelin XML 325/85 R 16 ) sur des jantes en 9 pouces L'utilisation sera de la piste , plutôt lente et en très mauvais état La vitesse max ne devra...

Bonjour à tous Anouar, est ce que tu aurais quelques photos pour mieux se rendre compte ? Pour la taille de la cellule, j'avais commencé par un 3000 / 1800 / 1900 , j'ai fait un montage à blanc, mais je le trouve trop volumineux, je redoute que cela pénalise le G en piste très difficile. J'avais plu...

Bonjour à tous et merci pour vos retours Avant d'acheter mon châssis cabine, j'avais regardé les versions militaires avec une cellule ambulance, l'empattement fait 3120 mm , les essieux sont un peux moins large et renforcé que sur le 3400 De plus la cellule ambulance a deux grandes portes arrières &...

Bonjour Je souhaite installer une cellule ( shelter armée extrêmement rigide et robuste ) sur un 290 GD professionnel châssis cabine empattement extra long 3400 mm. Type 461 des années 1990 L'objectif est de construire un ensemble G + cellule, très robuste, mais aussi le plus basique possible, afin ...

Bonjour à tous Je reviens sur ce sujet ancien La galvanisation à froid , etes vous sur " a froid "? En effet la galvanisation se pratique en immergeant totalement la pièce acier a traiter dans un bain en fusion de zinc . Le nom exact est la galvanisation à chaud ( et non à froid ) Avez vou...

Bonjour Merci pour vos réponses Je suis résident à Mada, et j'y passe une partie de l'année, je connais un peu. Oui j'ai l'intention de faire faire les modifications, et l'immatriculation la bas ( actuellement il n'est pas en CG française ) Le G en empattement de 4000 , j'en ai vu sur le net une foi...

Bonjour à tous Je viens de faire l'acquisition d'un G 290 GD en version chassis cabine avec empattement de 3400 mm L'objectif est de l'équipé d'une cellule, destination Madagascar, usage quasi exclusif en hors piste Sur ce modèle plusieurs points des trains roulants ont été renforcé, notamment les p...