Direction assistée - grognement

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ptah-fr
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Direction assistée - grognement

Message par ptah-fr »

Bonjour
Lorsque je tourne le volant à l’arrêt, j’entends une sorte de grognement.

Je l’entends surtout à froid. Une idée de l’origine ?

Mon G est un 350 bluetec de 2013.
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ronan83
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Re: Direction assistée - grognement

Message par ronan83 »

Bonjour
As-tu contrôlé le niveau du liquide direction ?
G320cdi de 2007 type 463341
300GD de 1993 type 463328 Vendu
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ptah-fr
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Re: Direction assistée - grognement

Message par ptah-fr »

Salut ronan83, oui le niveau est ok.
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ronan83
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Re: Direction assistée - grognement

Message par ronan83 »

Bonsoir
Est-ce que tu peux localiser ce bruit ?
Dans le compartiment moteur ? Dessous, au niveau des bols de moyeux ? Les rotules des barres de direction ou liaison ?
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Re: Direction assistée - grognement

Message par ptah-fr »

Je n’en suis pas sur, j’ai l’impression que ça vient du compartiment moteur.
D’autant plus qu’après la chauffe moteur ce bruit ne se fait plus entendre :?
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ronan83
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Re: Direction assistée - grognement

Message par ronan83 »

Bonsoir
La pompe de direction assistée est entraînée par la courroie accessoire. Si le bruit n'est présent qu'à froid, peut-être que tu peux vérifier de ce côté aussi.
Quelle est l'état de la courroie ? Du galet tendeur ?
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ptah-fr
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Re: Direction assistée - grognement

Message par ptah-fr »

La vérification de la courroie doit être faite.

Elle n’est pas accessible :( pas visible du dessus et du dessous pareil car j’ai un radiateur

J’ai l’impression qu’il a du boulot pour accéder à cette courroie

C’est pareil sur le tien Ronan ?

Je vais commencer par une purge du liquide de la DA et remplacer le bocal de DA.

Il semblerait qu’à l’intérieur il y est un filtre. Donc s’il est un peu bouché, à froid, l’huile a peut être plus de mal à alimenter la pompe.

Opération prévue à mon retour du Maroc

Dans tous les cas ça ne fera pas de mal.
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ronan83
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Re: Direction assistée - grognement

Message par ronan83 »

Bonjour,
Il y a eu en effet un peu de démontage pour la changer. Dans l'ordre, le ventilateur du radiateur, le tube métallique de sortie turbo, le détendeur d'air turbo. Après il y a assez de place. :wink:
J'avais changé pas mal de choses, courroie, poulies de renvoi, tendeur, poulie d'alternateur. Les poulies de pompe à vide, de clim et de pompe de DA n'avaient pas de jeu et étaient en bon état.
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