Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

regarde le jeu de tes roulement a l'avant amon avis cela doit provenir de la
salutations

apres une bonne sortie aujourd'hui pour le telethon je peux en dire un peu plus , j ai donc un w463 300gd avec une boite 5 getrag en 1/1 en 4 ieme avec des pont en ratio 5.33 j'ai donc 1 bar a partir de 2500 trs jusqu'a 4000 trs mais à 1800 trs j'ai 350 grs c'est trop peu apres je sais qu'il exite ...

si tu veux j'ai un moteur complet qui a 200 000 km certifié avec carnet d'entretien la seule chose c qu il est monté avec un carter d'huile de w124 et un filtre à huile de w124 car j'ai monté ces pieces sur mon nouveau moteur;

merci pour ta reponse mais le seul TGV que je connaisse est monté sur fiat croma td id ou iveco ou safrane 2.5 td mais je suis pas sur de l'adaptation .en verifiant hier mon utilisation hier, j'ai 300 gr à 1800 trs min et 800 gr à 2500 trs apparament le turbo du 350 gd doit pouvoir charge à 650 ...

personne à l'air interressé par le sujet

bonjour a tous membre du club,il y a quelques temps j'ai fait un swap sur mon 300 gd w463 en mettant un moteur de 300 td w124. tout va bien mais en boite manuelle le couple n'est vraiment pas au rendez vous. je cherche donc un moyen de gagner un maximum de couple a bas regime la question est donc qu...

bonsoir a tous je suis actuellement en pleine modif de mon 300 gd w463 avec un motuer 300 td de w124 la transformation est fini le seul probleme je calle sur la boite a air comment peut on faire sans bien sur mettre un cone qui ne sert a arien en tt;J APPELLE A VOTRE SAVOIR MERCI A TOUS ET BONNE SOI...

le moteur du 350 gd est un tres bon moteur mais syralimenté sans intercooler.le probleme c'est que l'air frais est captée sur l'aile gauche du vehicule passe sur le dessus de cuilasse (emmagasine donc des calories ) puis arrive au niveau du turbo qui multiplie par 3 la temperature pour etre ensuite ...

pour ton joint à lèvre achete le chez un fournisseur d'hydraulique c comme ca que j'ai et cela marche tres bien dim 40*50*8

bonjour à tous je suis un nouveau sur le forum et je voudrais changer de moteur sur mon 300 gd w 463 pour un moteur turbo w124 pouvez vous me dire toutes les modifs à apporter pour cette transformation mon plus gros doute concerne le carter d'huile avec le pont avant, faut il le changer par celui de...