Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Vraiment superbe, on le dirait juste sorti de la chaine.

Pas moyen de le passer à l'équivalent des mines en individuel?

Superbe restauration, félicitation!

En effet c'était pour François la question .

Ingénieux la rôtissoire cordée!

Merci

Bête question mais elle est tenue verticalement comment la caisse?

Généralement, la première chose qui lache sur un circuit imprimé c'est les condensateurs, regarde peut-être également de ce côté.

Je pense que c'est normal pour l'arrivée d'air au niveau de la console centrale mais les bouches gauche et droite au niveau de la console doivent également souffler chaud.

Aucune idée pour la possibilité de passer les jantes de 460 à 463 mais je confirme que les jantes aciers sur 463 nécessitent d'autres boulons que les jantes alliages.

Ça ne chôme pas chez AMG: https://link.ac.moniteurautomobile.be/m ... JiMWIzMDhj

Ingénieux, il y a pas à dire!

Définitivement optimiste le garçon .

C'était pour le bestiau ou pour le 300?

Tu peux peut-être le revendre à un propriétaire de Ford Mustang

Certains plastiques peuvent se souder avec un fer à souder conçu pour ça. Y'a ptet moyen de faire un bricolage ? D'autres plastiques se soudent avec de l'acétone dans lequel on fait fondre quelques morceaux du même plastique pour faire une pâte. Merci pour l'idée mais je n'ai pas toutes les pattes ...

A voir les clips, ça doit être sportif voire impossible à démonter sans en casser. Du coup en occase avec le plastique aui peut avoir durci/fragilisé dans le temps ... En plus on ne sait pas quelle version tu as (mais est-ce important ?). Voir chez Rick Buskens en Belgique (Fourons, en néerlandais ...