Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Quelques points de rouille en surface, je profite de la réfection de mes pares chocs avant et arrière pour traiter ce qui est normalement diffile d'accès et en final, poncage à blanc de l'ensemble, sous couches en Owatroll, rouge pour bien voir les manques, et je finirais par 3 couches de Prochiroui...

Fourni avec un paquet de haribo

Si cela peut servir à quelqu'un, l'adresse fournie par Macfun est bien. Le matériel est de bonne qualité, c'est du verre et non pas du plastique. Les enjoliveurs sont à peindre bien entendu.
Un grand merci à Macfun.

Génial. Un immense merci. Je commande ça tout de suite. J'enverrai une photo quand tout sera remonté. Le pare choc avant et la protection moteur sont partis en sablage, zinguage et peinture au fout. J'en profite pour traiter les petits points de rouille, mettre de la visserie inox, etc. Longue vie a...

Croisé en Alsace. Jusque là, j'ignorai que j'avais une voiturette....(le mien c'est le petit)

Merci pour la réponse. Je ne trouve pas le site en Belgique. Toutes les recherches me ramènent sur Dieter grand patron de MB.

Bonjour. Quelqu'un a t'il déjà adapté des antibrouillards avant ovales à la place des rectangulaires ? Est ce que les flasques des modèles ovales s'adaptent en remplacement des rectangulaires? Des rectangulaires neufs adaptables me conviendraient également mais je n'ai rien trouvé... Mes rectangulai...

Effectivement c'est enfermé de partout y compris en démontant le passage de roue. Je crois que je ne vais rien toucher et en mettre une ailleurs. C'est comme si l'antenne était installée avant le montage de l'aile...
Merci a tous pour vos réponses.

Derrière la boîte a gants c'est la photo avec la flèche rouge. Il y a une 2ème tôle donc avec le petit trou dans lequel le câble disparaît mais aucun passage vers la fixation de l'antenne. J'ai tout démonté de tous les côtés.

Je donne ma langue au chat. Je dois changer le câble d'antenne et je ne trouve pas l'accès intérieur de l'antenne qui est fixée sur le côté, en arrière de l'aile droite (W463 de 1992). De l'intérieur le câble disparaît dans un caisson (flèche rouge), pas d'accès en ôtant la garniture de roue, pas d'...

bonjour Ronan j'ai testé le modèle VEMO V30-80-1750 et c'est compatible. Pas tout à fait la qualité MB, il faut tirer franchement en arrière pour repasser du plein phare au code (jusqu'à l'appel de phare), mais ça va se mettre en place avec le temps. Donc je confirme, la pièce d'origine MB n° 006 54...

ronan83 a écrit : ↑mer. déc. 01, 2021 10:06 am Bonjour,
Tu peux regarder cette référence VEMO V30-80-1750, peut-être fait-elle l'affaire

sur la photo on ne voit pas bien la fixation. Tu as des infos sur cette pièce? Certains ont réussi avec?

je recherche l'ancien commodo de référence A 006 545 95 24 pour un W 463 turbo GD de 1992. MB ne le commercialise plus. Il a été remplacé par un modèle qui se fait toujours mais dont j'ignore si on peut le fixer. Je me moque de la connectique, ça je sais le modifier. Si quelqu'un a ça, même en occas...

Tellement persuadé que ça ne se faisait plus, merci. Tu es toujours de très bon conseil.

Bonjour. Pour un w463 de 1992 je recherche un support de plaque d'immatriculation avant, pivotant pour accèder à l'axe de remorquage. Je n'ai rien trouvé sur le net. Si je ne trouve pas je ferais un moule pour en réaliser un en fibre de verre et gelcoat mais c'est une autre histoire...merci