Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

bonjour la demande est un peu breve et succinte! plus de precisions amenerait des reponses?

le moteur 2,7 est connu pour etre sujet à "la mort noire" si vers les 250M km une verification serieuse des injecteurs n'est pas faite! des ML à bas prix avec culasse morte en témoignent sur les sites d'annonces! peut etre que l'alerte pollution va eviter de gros frais!

J' oublie: l'armée suisse est équipée de Puch 230g chassis long! donc pas loin de la Savoie! mais prix en FS,pas tendre avec le pauvre euro!

en gros,c'est les insignes qui sont différents ! les G sont produits à Gratz en Autriche et distribués sous la marque MB ou Puch suivant les marchés! des différences d'équipements selon les demandes des clients,souvent militaires pour les Puch,mais rien de fondamentalement différent

Modification majeure du freinage: plus couvert par l'assurance!TRES gros risque de cata! Un menbre du club ou j'etait avant y a laissé maison et entreprise

a chacun de voir!

remplace par ABS

lave glace?

Bonjour;attention qu'il donne avec le bout de corniere qui permet le montage! Et insister car la piece est soit disant epuisee! G290Gd 1995,450 000 km,tjs vaillant ...

et la solution du ventilo electrique thermostaté?

J'oubliais: c'etait il y a plus de 10 ans!

au temps ou j'avais des essence injection Bosch,j'allais chez Bosch à Pau! Et Bosch Toulouse réussissait à fournir les pieces,meme pour des modeles un peu vieux(Golf gti,Audi quattro turbo, G280) alors que Mb ne pouvais pas pour le 280.peut etre une piste?

Encore:ne pas rouler comme ça sous peine de tt casser!

Bonjour.Je ne me represente pas bien ce qui vous arrive. je pense que c est un pb de" forces captives" :apres un parcours craboté il suffit souvent de faire qq metres en marche arriere( de l ordre parfois de 30m ) et tout s arrange;j espere que ça vous sera utile;

Je trouve pas d emoji pigeon?

la route? OK,je sors!