Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

bonsoir,je posséde aussi un 350,le turbo est neuf . il a du jeu et de l'huile (en enlevant la durite). je pense que cela est normal .car il marche trés bien.@+

bonsoir pattyn fabrice,j'ai peur qu'il n'y ai rien,car j'avais deja posé la question il y à quelque mois.par contre j'ai quelque croquis ,je te les envois mais pas avant trois semaines,car je part au heroes of legende,c'est à dire le dakar à l'ancienne.mais pas avec mon GG,je le trompe pour une :twi...

bonsoir nito,
les joints sont des coupes feu,j'ai eu le méme souçis,sur le 350 il faut une clé de 27 (douille longue)car avec une clé plate tu risque la casse de l'injecteur(cela j'ai aussi donné).

@+

oui snif et pourtant,coté injection et injecteur,il sort de chez le docteur

bonjour nbcnb, serge ta trés bien expliqué les différents série G. pour ma part,j'ai acheté au mois d'aout 2006 ,pour partir en vacance au maroc au mois de mai un 350 td de 1994 170000 KM . un super véhicule,sur route et autoroute trés bien,confortable,silencieux. il passe vraiment partout en TT,cli...

bonsoir
j'attend la culasse et les pieces(joints,tendeur hydraulique,etc)pour mercredi et aprés remontage

@+

merci serge :D et patty fabrice :D pour vos réponses. pour le tendeur demain j'en commande un car il me manque 1 bille et la piéce 239 introuvable cela à du sauter dans un recoin.la culasse est chez le docteur,épreuve et si elle est ok rectification et rodage des soupapes plus joint de queue de soup...

voila la culasse est démonté vue de la poulie du vilebrequin pour le calage au PMH http://www.mezimages.com/image/g350/miniature/mini_Img_6938.jpg vu du calage pour l'arbre à cames http://www.mezimages.com/image/g350/miniature/mini_Img_6936.jpg le joint qui à eu chaud,l'ancien proprio à du chauffer,...

merci pour les explications et la photo,demain je regratte cela.
sympa le site,vous allez faire berlin breslau ?

@+ lionel

bonne année à tous ,beaucoup de boue,sable etc,etc. je suis a la recherche de conseils et de doc pour démonter ma culasse sur le G(il a les durites bien dur mon GG)je pense donc au joint,car j'ai changé la pompe éléctrique et l'éléctro vanne à l'arriére de la culasse. j'ai trouvé sur le site de la d...

merci pour le conseil,j'attend la suite du reportage

bonsoir, sympa les photos ,cela me donne envie de tomber la culasse sur mon g350,car il a une légére fuite,au dessus de la pompe à eau.petite question :comment tu enleve la chaine de distribution et le tendeur et bien sur quel sont les réglages et point de repéres.

@ +

bonsoir serge,j'ai eu le probl'me.la piéce 167 à une usure et elle coince(la graisse ni fait rien,car le métal est usé).au début,ne connaisant pas le systeme et le probléme,j'ai changé d'abord le barillet N°161 et la clef.resultat,toujours coincé.et aprés démontage de la piéce N°167 et l'échange (14...

oui chez mb ou dans le reseau de grossiste automobile par exemple ad pro ou electricien auto
@+

tintin et milou,si cela peut te servir de base, pompe à eau neuve de g 350 et carlostat neuf j'ai fais des mesures cette aprés midi, équipé d'un thermometre laser,vehicule ayant rouler ,au tableau de bord aiguille à environs 90°donc temperature sortie culasse avant radiateur 86° ensuite,sortie de ra...