Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

est ce que tu a des bulle dans le vase d'expansion. quand j'ai eu ca sur mon 4x4 c'etais le joint de culasse

si il l'a deja fait il y a 50000 il faut qu'il verifie son bloc et sa culasse car il y a un probelme. un joint de culasse tout les 50000 cache quelque chose

ouai je suis daccord fais attention a ton chien car c'est si simple pour ces gens de lancer une boulette ou autre. nous on a une alarme qui nous apelle en cas d'intrusion. franchement une petite claque de temps en temp a ce qui parait ca fait pas de mal. attention si vous fermé le poing ca fait plus...

heu et le controle technique tu fait comment

a tu parlait des silenblock d'ammorto. ouai je lui demanderais. de toute facon j'en ai une bardé dans ma cave en polyurethane (je suis pas sur de l'orthographe). donc je devrait pouvoir me debrouiller. lavantage quand on est passé par land rover c'est qu'on a tout un tas de pieces d'avance :lol: oua...

C'est les cotes que j'ai prises moi-même (donc irréfutables ! ). Je rappelle que les cotes que je donne vont de l'axe de l'oeil au bout du corps de l'amortisseur (sans la tige). Ça semble la manière la plus courante de mesurer mais on trouve aussi "oeil-bout de tige" et "oeil-point d...

c'est bon moi ca marche. en faite c'est bizarre car le type de fichier n'est pas reconnu. mais quand je l'ouvre a partir du logiciel ca marche. imageshack marche plus chez moi j'arrive pas a y mettre en ligne. pourtant j'y ai converti en jpeg :roll: bizarre. bon donc ca c'est bon et c'est solutionné...

envoie comme ca c'est bon. sur telelcharger.com y a une visionneuse. c'est gratuit et pas illegal. et je l'ai deja telechargé :lol: http://www.01net.com/telecharger/windows/Multimedia/cao_et_dao/fiches/17729.html. de toute facon vu que l'an prochain je part en bep MPMI pour apres rentrer en ecole d'...

pour la rehausse j'aurait penser 4 cm. mais j'essayerais comme ca avant. ca evite de fatiguer les croisillons. et puis faut encore que je trouve deux vieille gante..... pour les fabriquer comme un membre a fait. deja si je trouve le G qui me convient, que je met le nouveau ammorto, que je fasse deux...

c'est quoi autocad.

je n'y ai pas mais je peut me debrouiller pour y avoir. je ne dirais pas comment.

j'ai corrigé les erreurs sur le plan.

bon allé maintenant je repare mon range. je le vend. et apres je cherche un G

et ca c'est autre choses.

Alors les manchons font 88 mm de long sur 18 de diamètre extérieur. Il y a une partie filetée sur 48 mm de long (filetage au pas américain 1/2-20). Le reste du manchon est simplement alésé à 13 mm de diamètre intérieur (sur 40 mm donc). D'ailleurs 13 mm c'est un peu juste, ça forçait un peu au mont...

non en faite c'est pas la derniere question. je voudrais savoir plusieur longueur si tu les sait bien sur. je sais que pour l'avant la longueur minimale de l'ammorto doit etre de 465 mm (c'est toi qui l'a dit) par contre pour l'arriere tu le dit pas. un autre trucs je n'arrive pas a lire les cotes s...

non nous nous somme mal compris. Par contre relis bien mon post... je suis pas sur qu'on puisse dire que je me sois lancé à l'aveuglette. ce que je voulai dire c'est que peut de personne l'on fait avant toi. tu a tout calculé certe. mais comme on dit souvent en mecanique la teorie n'est pas la prati...

Salut gaet0804, Une illustration de ce qu'il est possible de faire en terme de croisement de pont avec pratiquement aucune modification.Le vehicule est configuré en ressorts souples à l'AR (code vert),et un peu plus fermes à l'AV (code orange).Il est équipé de cales de réhausse,et la barre anti-rou...

le probleme c'est que le 4x4 a toujour tendance a essayé de posé trois roues par terre. et le G je me premet de le comparer au def a ce niveau la. il a souvent tendance a vouloir piquer du nez. c'est pour ca que je cherche a ameliorer les debatement. deja dans ma tete et si ca marche sa serat sur le...