18 résultats trouvés

par rgueguen
mer. nov. 18, 2009 7:55 pm
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Sujet : Problème moteur 300 TURBO OM 606 : PROBLEM IS SOLVED
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Merci pour les infos sur la mesure du niveau boîte. Pour ma part je laisse ce contrôle aux techniciens de la Concession Mercédès. Je m'étais mal exprimé, je voulais parler des mesures moteur faites par la valise diagnostic qui sont faites à l'arrêt, donc BV au repos. Apparemment le niveau d'huile de...
par rgueguen
mar. nov. 17, 2009 11:35 pm
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Sujet : Problème moteur 300 TURBO OM 606 : PROBLEM IS SOLVED
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Le niveau de ma boîte a aussi été vérifié après une fuite niveau radiateur (aussi). C'est vrai que la valise ne résoud pas le problème, d'autant plus que les mesures se font véhicule à l'arrêt et boîte de vitesse au repos. Si le niveau boîte est "limite", peut être que le fait de rouler dé...
par rgueguen
mar. nov. 17, 2009 11:28 am
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Sujet : Problème moteur 300 TURBO OM 606 : PROBLEM IS SOLVED
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Merci pour ces infos, c'est donc le manque d'huile dans la bv qui était la cause de la coupure du turbo. Une chance que la panne soit réparée "presque par hasard". J'ai une question subsidiaire : Est ce qu'un diagnostic par la valise a été fait à la concession et dans ce cas est-ce que le ...
par rgueguen
lun. nov. 16, 2009 7:27 pm
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Sujet : Problème moteur 300 TURBO OM 606 : PROBLEM IS SOLVED
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problème de puissance

Bonjour Benoît,
Est ce que le problème de manque de puissance a été résolu sur votre G 300TD ?
J'ai le même souci depuis quelque temps et pas de solution pour le moment. C'est un passage en mode secours je pense, mais pourquoi ?
Très désagréable à conduire quand les chevaux ne sont plus là ! :(
par rgueguen
lun. janv. 19, 2009 10:02 pm
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Sujet : Le Travailleur : G280cdi "Worker"
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J'étais presque sûr que j'allais me tromper, et maintenant que vous me le dîtes, je me souviens l'avoir lu quelque part. N'empêche que j'aimerais bien posséder ce Worker G 280CDI. Il conviendrait à merveille pour une utilisation sur pistes en Afrique, et il a l'air bien protégé contre le mauvais gas...
par rgueguen
lun. janv. 19, 2009 9:03 pm
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Sujet : Le Travailleur : G280cdi "Worker"
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:idea: Finalement c'est un hybride, ils auraient dû l'appeler 462 :!:
par rgueguen
lun. janv. 19, 2009 9:29 am
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Sujet : amortisseurs fatigu
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amortisseurs ressorts

Bonjour,
Je suis déjà en contact avec Mercédès à Dakar.
Les ressorts blancs rehaussent le véhicule de quelques cm.
+ 4 cm, c'est aussi une solution proposée par ORC, j'étudie la question.
Il y a aussi le changement de pneumatiques qui peut encore rehausser (un peu +) le véhicule.
par rgueguen
dim. janv. 18, 2009 11:03 pm
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Sujet : amortisseurs fatigu
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ressorts amortisseurs

JPM, merci pour tous ces bons conseils. :D
Il ne me reste plus qu'à me renseigner pour voir combien ça va me coûter. :(
par rgueguen
dim. janv. 18, 2009 7:30 pm
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Sujet : amortisseurs fatigu
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ressorts amortisseurs

Mon véhicule est l'un des tous premiers G300TD long importé en France, pour circuler en France, en septembre 1996, cela explique peut être le montage des ressorts AV orange. Je circule au Sénégal et au Mali le plus souvent avec 400 à 600 kgs de charge (passagers et bagages) + le carburant, je n'ai p...
par rgueguen
dim. janv. 18, 2009 5:00 pm
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Sujet : amortisseurs fatigu
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amortisseurs et ressorts

Merci JPM pour vos conseils. Mon G300TD long est de septembre 1996, il est monté à l'avant avec des ressorts jaune orange, à l'arrière aussi ils sont jaune orange. Le numéro de série est WDB 463331 17106570 Il arrive que l'avant talonne aussi, ça dépend de la charge et de la vitesse à laquelle on re...
par rgueguen
dim. janv. 18, 2009 11:08 am
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Sujet : amortisseurs fatigu
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amortisseurs et cie

Ressorts JO et amortisseurs renforcés sont donc incompatibles, je peux donc écarter cette option. Parmis mes choix, il me reste 3 options : La première, remettre la même chose qu'à l'origine. La deuxième mettre des ressorts plus durs à l'AR, quelqu'un peut-il me renseigner sur les ressorts bruns AR ...
par rgueguen
dim. janv. 18, 2009 1:55 am
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Sujet : amortisseurs fatigu
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amortisseurs fatigués ressort cassé

Merci GP4 pour cette première réponse. A priori, je comprends donc qu'il serait possible de mettre des ressorts plus dur (mais lequel) à l'arrière sans modifier l'avant et aussi remplacer les amortisseurs d'origine Mercédès par des amortisseurs dits renforcés. Ont-ils la même longueur et la même cou...
par rgueguen
ven. janv. 16, 2009 9:50 am
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Sujet : amortisseurs fatigu
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amortisseurs fatigués, ressort AR cassé

Bonjour et meilleurs vœux à tous pour cette nouvelle année, Félicitations pour ce forum que je consulte presque tous les soirs. Je réside au Sénégal, après 100000 kms de bons et loyaux services, mes amortisseurs AV et AR sont plus que fatigués, ce qui va contribué certainement la rupture du ressort ...
par rgueguen
dim. sept. 23, 2007 4:01 pm
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Sujet : PRE FILTRE POUR G300TD
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Pour répondre à Pierre, je viens de faire montersur mon 300 TD ( pour le prochain Raid Libye ) un filtre décanteur Raccord par J Michel Simonetti. ( Mercedes Aubagne ) Il l'a placé sous le chassis entre les longerons et de ce fait pas loin du réservoir,il à l'air bien protèger Je pourrai t'en dire ...
par rgueguen
mar. sept. 11, 2007 3:37 pm
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Sujet : PRE FILTRE POUR G300TD
Réponses : 8
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préfiltre à GO pour G300TD

J'ai le même souci que Pierre31, mais plus grave. Je réside au Sénégal et la qualité du gasoil n'est pas top. Je viens de faire refaire ma pompe à injection, qui avait souffert de la mauvaise qualité du carburant acheté au Sénégal principalement, mais aussi au Mali, en Mauritanie et parfois en Guiné...