Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Bonjour à tous, mon 300 TD est vendu. Merci à tous et au super forum.

Pas cool tout ça. La santé avant tout, bonne vente. Merci Jeje, oui pas trop cool mais bon il faut faire avec, et c'est vraiment dommage de me séparer de cette super machine...ainsi va la vie. A bientôt peut être, si un jour tu est dans les P.O n'hésite pas de me contacter cella me fera énormément ...

Ragnoni a écrit :Bonjour
Ou est visible le G moi je suis dans le var.
Cordialement

Bonjour le G est visible sur les Pyrénées orientales, et j'habite vers la frontière espagnole (dernière sortie autoroute le boulou). A bientôt peut être.
Cordialement
B.G

Mercedes G 300 TD 182800 Km du 20/10/1998, 2 places, vidange moteur boite boite transfert ponts à jour, tendeur de courroie visco coupleur calorstat liquide refroidissement neuf + nettoyage radiateur, plaquettes AV neuves, clim, vitres elec, fermeture centralisée, radio CD, éclairage AR avec feux le...

Bonsoir, je serait comme Vim plutôt sur les "petits" tuyaux de dépression qu'il y a un peu partout. Ensuite cela m'était arrivé d'avoir une perte de puissance "turbo" et c'était la petite durite qu'il y a sur le bas de la pipe d'admission et qui va sur un petit contact juste en f...

:D Tient mon "ancien" 300 TD est de retour dans les P.O, pour une coïncidence pas mal. Il a un peu changer (plus de snorkel, peinture refaite) mais le pot d'échappement "maison" est encore là ainsi que les jantes, et surtout le pare-choc AV renforcé car au dessus j'avais un carré...

Bonsoir, Pour G300TD ou autres 463 2 élargisseurs d'ailes avant et 1 arriere droit (originaux mercedes) 50 € L'ancien :D Bonjour, je serait intéressé par ces élargisseurs s'ils sont toujours à la vente :?: . Faites vous l'envoie de ces élargisseurs, et combien cela ferait il pour un envoie en Franc...

Bonjour à tous, et bravo à tous ceux qui ont fait revivre ce super forum. Un grand merci pour votre persévérance, et votre professionnalisme pour la remise en place de ce forum. Longue vie au forum de discussion.

Salut, peux-tu nous mettre une photo de l'installation de la pompette... merci et cordialement Bonjour à tous, voici quelques photos de l'installation de la "pompette". http://nsm08.casimages.com/img/2013/10/26//1310260301344955711673854.jpg Différentes vues de l'installation. http://nsm0...

jeje_66 a écrit :Desgabe, ton avatar c'est bien le "canyon" de cap de pla ?

Bien vu

:D Merci à tous de vos réponses, comme toujours ce forum est "top". Alors problème résolu en mettant une pompette avec clapets anti retour juste avant le tuyau "fer" d'arrivé du GO (wehrwolf j'ai suivi ton conseil :wink: ). Cette solution résout 2 problèmes en même temps, celui d...

Pour avoir essayé les 2 d'origine, je dirais que le 300GE est plus nerveux, le 300TD n'est pas à la peine, d''où mon intérêt pour ce modèle. Par contre en ce qui me concerne, je n'aime pas tirer sur la gueule d'un diesel :wink: :D On "tire pas sur la gueule d'un diesel", sauf que le 300 T...

Salut Kash, je n'est pas eu l'occasion d'en essayait un, mais pour info il y avait un 320 qui tournait avec nous et il avait vraiment du mal à suivre la cadence, mon 300TD à un boitier steinbauer, donc avec un 300

Bonjour, une petite question au sujet de la circulation de gasoil entre le réservoir et le filtre sur un G 300 TD. Comment le gasoil remonte t'il, est qu'il y a une pompe mécanique ou électrique :?: , et ou ce trouve t'elle :?: . Je demande cela car hier mon G c'est arrêté net plus de GO dans le fil...

VENDU